Gravelwege – Puszczykowa

Wo beginnt Puszczykowa?

Puszczykowa beginnt in Zielonka und endet in Łopuchówko. Es ist eine unserer Lieblingsrouten, wenn wir nicht wissen, wohin wir fahren sollen, und einfach nur eine Pause vom Stadtlärm machen und in die wunderschöne Natur Großpolens eintauchen möchten. Nach Beendigung der Fahrt schmeckt ein Burger in Kamińsko einfach überirdisch!

Die Natur ist jeden Moment unglaublich

Die Route führt über im Grün versunkene Asphaltstreifen, befestigte Waldwege und Sandpfade, um schließlich einen wunderschönen Aussichtspunkt auf den Kamińsko-See zu erreichen. Die Puszcza ist zu jeder Jahreszeit wunderschön. Aufgrund der unterschiedlichen Geländebeschaffenheit empfehlen wir diese Strecke für Gravelbikes.

Viel Spaß!

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Bikepacking in Schottland – 14 Tage zwischen Bergen, Regen und Nebel

14 Tage in Schottland, davon nur drei ohne Regen. Berge, Nebel, ausgefallene Fähren, Übernachtungen im Zelt und Gravel-Strecken, die alle Widrigkeiten wieder wettmachen. Natalia Nykiel nahm ihr GRAIN Ti aus Titan von Koloride mit auf eine Reise durch die schottischen Highlands. Sie erzählt, was sie begeistert hat, was sie überrascht hat und wie man sich auf eine Bikepacking-Tour an einem Ort vorbereitet, an dem das Wetter gerne seine eigenen Pläne verfolgt.

1x- oder 2x-Antrieb beim Gravelbike? Welchen soll man wählen?

1x oder 2x? Ich fange nicht mit der Anzahl der Kettenblätter an, sondern damit, wo und wie du fahren wirst. Ein moderner 1x-Antrieb kann zwar eine größere Bandbreite haben als ein klassischer 2x-Antrieb, aber die größeren Sprünge zwischen den Übersetzungen sind nicht für jeden das Richtige. Ich erkläre dir, wann ich mich für 1x und wann für 2x entscheiden würde und warum die Antwort in den Bergen, beim Bikepacking oder bei Ultra-Rennen keineswegs offensichtlich ist.

Marokko aus der Perspektive einer Radfahrerin. Gravel, Berge, Meer und GRAIN Ti-Koloride

Marokko auf dem Gravelbike? Auf jeden Fall. Der Atlantik, Arganhaine, Berge, Geröllfelder, lange Anstiege, geniale Abfahrten und lokale Küche. Natalia hat die marokkanischen Strecken auf einem GRAIN Ti-Koloride zurückgelegt und erzählt, wie eine solche Tour aus der Perspektive einer Radfahrerin aussieht – was begeistert, was anstrengend sein kann und wie man sich vorbereiten sollte.

Wie wählt man ein Gravelbike passend zum eigenen Fahrstil aus, ohne nur auf den Preis zu achten?

Der Kauf eines Gravelbikes beginnt oft mit einer Frage: Wie viel möchte ich ausgeben? Das ist ganz natürlich. Viel wichtiger ist jedoch eine andere Frage: Welches Fahrrad passt zu meinem Fahrstil?

Fahrradbeleuchtung. Worauf kommt es wirklich an?

Fahrradbeleuchtung gehört zu den Ausrüstungsgegenständen, über die die meisten Radfahrer erst nachdenken, wenn sie zum ersten Mal nach Einbruch der Dunkelheit nach Hause fahren. In der Praxis ist eine gute Beleuchtung jedoch viel häufiger nützlich. Beim Herbsttraining, auf dem morgendlichen Weg zur Arbeit, bei einer ganztägigen Tour, die sich unerwartet in die Länge zieht, oder bei einer mehrtägigen Bikepacking-Tour.

Fahrradkonfigurator – Wie läuft die Gestaltung eines Fahrrads bei Koloride ab?

In einer Welt voller Standardausstattungen und Fahrräder „für jedermann“ suchen immer mehr Menschen nach etwas, das besser zu ihnen passt. Nicht nur in Bezug auf das Aussehen, sondern vor allem hinsichtlich des Fahrverhaltens, des Komforts und der Art der Nutzung.

Aluminium oder Titan für das Gravelbike? Das Material ist nur der Anfang der Entscheidung.

Beim Gravel-Radfahren konzentriert man sich leicht nur auf die Ausstattung, das Gewicht oder die neuesten technischen Trends. Dabei bleibt die Wahl des Rahmenmaterials nach wie vor eine der wichtigsten Entscheidungen. Denn genau dieses beeinflusst maßgeblich den Charakter des Fahrrads, die Art der Dämpfung von Unebenheiten, das Fahrgefühl auf langen Strecken und die späteren Konfigurationsmöglichkeiten. Es gibt jedoch kein einziges Material, das „für alle das Beste“ ist.

Ein Gravelbike aus Titan – wann lohnt sich das und für wen ist es wirklich die richtige Wahl?

Im Gravel-Bereich verliert man sich leicht zwischen Marketing, Trends und den immer neuen „besten“ Lösungen. Dabei sollte die Wahl des Rahmenmaterials in erster Linie davon abhängen, wie du tatsächlich fährst und was du in ein paar Jahren von deinem Fahrrad erwartest – nicht nur nach den ersten 500 Kilometern.

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