Ich habe schon immer davon geträumt, Schottland zu besuchen. Ich liebe den Herbst, Harry Potter und die neblige „Hoa-Hoa“-Atmosphäre, daher hatte ich das Gefühl, dass dies genau der richtige Ort für mich ist. Ich hatte bereits zuvor die Gelegenheit, einen kurzen Städtetrip nach Edinburgh zu unternehmen und bei einem eintägigen, organisierten Ausflug einen kleinen Eindruck von den Highlands zu gewinnen, was meine Faszination für diesen Ort nur noch weiter gesteigert hat.
Edinburgh ist meiner Meinung nach definitiv eine der interessantesten Städte Europas. Die Architektur, die unglaubliche Geschichte, das über der Stadt thronende Schloss und der Klang der Dudelsäcke schaffen eine einzigartige Atmosphäre. Ich kann einen spontanen Ausflug dorthin nur wärmstens empfehlen.
Aber wir reden hier nicht davon, „einfach so“ hinzufahren. Wir wollen Schottland vom Fahrrad aus erkunden, und in diesem Text werde ich euch einige meiner Gedanken dazu mitteilen.
1. BERGE
Schottland ist, obwohl es keine besonders hohen Gipfel gibt – auch wenn sich dort der Ben Nevis, der höchste Berg Großbritanniens, befindet –, sehr bergig und hügelig. Man muss auf zahlreiche Anstiege und täglich viele Höhenmeter vorbereitet sein.
Es handelt sich also nicht um eine Tour, bei der ihr die ganze Zeit auf ebenem Gelände fahrt, auch wenn die schottischen Berge auf den ersten Blick nicht besonders bedrohlich wirken.
Ich bin mit meinem Aurora GRAI Ti gefahren, einem Titan-Gravelbike von Koloride, das mit seinen 44-mm-Reifen selbst auf technisch anspruchsvolleren Abschnitten absolut gut zurechtkam. Das Gesamtgewicht inklusive Gepäck (Tailifin-Gepäckträger, Restrap-Seitentaschen und Cyclite-Rahmentaschen) betrug ca. 29 kg.
2. REGEN UND WIND
Diese Region ist bekannt für ihr wechselhaftes Wetter, und tatsächlich kann es sich innerhalb weniger Minuten spektakulär ändern. Statistisch gesehen gelten Mai und September als die wettertechnisch stabilsten Monate in Schottland, und ich würde euch auch empfehlen, zu dieser Zeit dorthin zu reisen, aber als wir im September 14 Tage in Schottland waren, hatten wir nur 3 Tage ohne Regen.
Wenn man mit dem Fahrrad dorthin fährt, muss man sich darauf einstellen, dass es mit Sicherheit regnen und windig sein wird.
Ein großer Vorteil ist, dass dort ein ozeanisches Klima herrscht, sodass es keine großen Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht gibt. Wir hatten im September konstant etwa 15 Grad, und nachts sank die Temperatur auf 11–12 Grad. Dadurch war uns trotz der Nässe nicht so furchtbar kalt. Eine warme Dusche auf dem Campingplatz und die Nacht im Zelt waren wirklich angenehm.
3. MIDGES
Der Mai und der September sind nicht nur wegen des Wetters die besten Monate für eine Reise nach Schottland. Von Juni bis Ende August übernehmen die Mücken, die sogenannten „Midges“, die Herrschaft über das Land.
Angeblich waren sie der Grund dafür, dass es den Römern nicht gelang, Schottland zu erobern. Es sind diese winzigen Mücken, die es lieben, wenn die Sonne hinter Wolken versteckt ist und kein starker Wind weht – dann schwärmen sie in Scharen aus und fressen die Menschen regelrecht lebendig auf.
Es gibt sogar Challenges, bei denen man versuchen muss, eine Minute lang mit ungeschütztem Gesicht den Mücken standzuhalten.
Ein Gesichtsnetz gehört zur Pflichtausrüstung, wenn ihr während der Hochsaison der Mücken dorthin reist (auch im September empfehle ich, eines dabei zu haben – man weiß ja nie.)… Mückenspray kauft ihr am besten vor Ort, denn angeblich wirken nur die lokalen Mittel wirklich.
4. KOSTEN
Schottland ist nicht gerade günstig, wenn man in einem warmen Hotelbett schlafen möchte. Auch die Restaurants gehören nicht gerade zu den günstigsten. Glücklicherweise kann man im Zelt in der freien Natur übernachten – natürlich unter Berücksichtigung der Einheimischen, ihres Eigentums und der Natur. Außerdem gibt es ein kostenloses Netz von Berghütten („Bothies“), die über ganz Schottland verteilt sind. Dort kann man übernachten, im Kamin ein Feuer machen und seine Sachen trocknen.
Meiner Meinung nach erfordert Schottland eine sehr gute Vorausplanung der Logistik und der Übernachtungsmöglichkeiten. Vor allem, wenn ihr in abgelegenere Gegenden fahrt und nicht jeden Tag auf Hotels oder Campingplätze zurückgreifen wollt.
5. FLEXIBILITÄT
Was nützt es schon, dass ich einen ganzen Monat damit verbracht habe, die Route und die Unterkünfte zu planen und das Ganze noch mit Fähren zu kombinieren, wenn das Wetter und ausgefallene Fähren unseren gesamten Plan
auf den Kopf gestellt haben?
Dann muss man schnell neue Entscheidungen treffen und die Reise einfach weiter genießen.
Und genau das hat mir Schottland wohl am meisten beigebracht. Man kann eine hervorragend geplante Route haben, aber nicht alles lässt sich vorhersehen. Das Wetter, die Fähren, die Bedingungen unterwegs – all das
kann dazu führen, dass man innerhalb weniger Stunden einen völlig neuen Plan aushecken muss.
Auf der Website der Fährgesellschaft findet ihr unter dem Reiter „Service Status“ Informationen zu Betriebsstörungen auf den einzelnen Strecken: https://www.calmac.co.uk/en-gb/#/
6. STRASSEN
Ein Nachteil Schottlands ist definitiv das spärliche Straßennetz. Entweder fährst du auf ausgewiesenen Routen, von denen es zwar viele gibt, die aber anspruchsvoll sein können und ins MTB-Territorium übergehen, oder du hast die Wahl zwischen Straßen mit
vielem Touristenverkehr.
Es gibt nur sehr wenige Möglichkeiten für Abkürzungen und Umwege, daher muss man die Route im Voraus wirklich gut durchdenken. Man kann nicht immer einfach irgendwo abbiegen und einen alternativen Weg finden.
Die schönsten Gravel-Schotterwege haben wir im Cairngorms-Nationalpark vorgefunden!
Wäre ich noch näher dran gewesen, hätte ich mir auch die Routen auf bikepacking.com genauer angesehen, z. B. den Pictish Trail.
7. MUST-HAVE
Wenn ich eine Liste der Dinge erstellen würde, die man wirklich dabei haben sollte, würde sie so aussehen:
Regenjacke und Regenhose – ein absolutes Muss. In Schottland sollte man wirklich nicht darauf zählen
darauf, dass man den Regen gerade so vermeiden kann.
Wasserdichte Socken – meine Entdeckung auf dieser Reise. Sie haben mich total gerettet, besonders an
den nassesten Tagen.
Mücken-Spray – am besten vor Ort kaufen, denn angeblich wirken nur die lokalen Produkte.
Ein paar gefriergetrocknete Mahlzeiten und ein kleiner Kocher mit Gaskartusche – Schottland kann
sehr abgelegen sein, deshalb sollte man sich im Voraus Gedanken über warme Mahlzeiten machen.
Reflektierende Hosenträger – die Straßen sind schmal, die Sicht kann schlecht sein, und es wird sicher Momente geben,
in denen man auf der Straße fahren muss. Eine kleine Bürste – der Schmutz, der durch die Offroad-Strecken und das wechselhafte Wetter entsteht, wird sehr
hoch sein. Eine solche Bürste, um das Fahrrad vor der Fahrt ein wenig zu säubern, ist Gold wert!
8. LOHNT ES SICH?
Auf jeden Fall JA!
Das ist kein Ausflug, den ich jedem empfehlen würde, sondern eher denen, die intensive Abenteuer mögen, keine Angst vor Herausforderungen haben und ihre Moral unabhängig von den Bedingungen hochhalten können. Sie ist auch für diejenigen gedacht, die nicht besonders weit reisen wollen, um sich dennoch sehr abgelegen und ein bisschen wie in einem Film zu fühlen.
Es ist schwer, sich in Schottland zu verlieben, aber wenn man es so liebt, wie es ist, wird es euch mit den schönsten, filmreifen, magischen Eindrücken belohnen, an die ihr euch noch viele Jahre lang erinnern werdet.
MEINE UMSTRITTENE MEINUNG:
Schottland ist gerade dann am schönsten, wenn sich die Sonne hinter einer dicken Wolkendecke versteckt. :)
Hier sind ein paar nützliche Links:
Karte der offiziellen schottischen Radwege https://www.visitscotland.com/things-to-do/
outdoor-activities/cycling/national-routes
Karte mit den Standorten der kostenlosen Berghütten („Bothies“) https://www.mountainbothies.org.uk/
bothies/location-map/
Mückenvorhersage https://www.smidgeup.com/midge-forecast/
Karte der historischen Streckenabschnitte (ich bin einige davon gefahren!) https://scotways.com/heritage-paths/
map/#zoom=7.452&lat=56.903107&lon=-4.232716&seq=9
Zur Routenplanung empfehle ich Seiten wie mapy.cz oder Komoot. Am besten plant man auf beiden Seiten und vergleicht Abschnitt für Abschnitt, um die Eigenschaften der Strecke kennenzulernen und Überraschungen zu vermeiden.
Meine gesamte Route findet ihr auf meinem Profil bei Strava und Komoot, meine täglichen Abenteuer auf Instagram unter @natnykiel_cycling
. Danke, wir sehen uns auf dem Rad!
Natalia Nykiel
